top of page

​מה זה תנאי מכר ושילוח בינלאומי CPT – Carriage Paid to?

 

CPT – Carriage Paid to

 

בשימוש בכלל זה המוכר משלם עבור הובלתם של הטובין, נשוא עסקת המכר, עד למקום יעד נקוב במדינת היבוא.

 

זאת ללא שחרורם מהמכס, בנמל היעד.

 

זיקת הביטוח עוברת מהמוכר לקונה עם מסירת הטובין למוביל במדינת היצוא.

 

בשימוש בכלל זה חלה התפצלות בין הנקודה הקריטית של ההוצאות לנקודה הקריטית של הסיכונים.

 

בעוד שהמוכר נושא בסיכונים עד למסירה למוביל במדינת המוצא, הרי שהוא נושא בהוצאות עד לנקודת מוסכמת במדינת היעד.

​

יש לציין שחוזה ההובלה חייב לספק הובלה בנתיב הרגיל, בכלי שיט ימי מסוג המשמש בדרך כלל להובלת הטובין, נשוא עסקת המכר.

​

התחייבויות המוכר:

  • סחורה כמפורט בחוזה המכירה

  • חשבונית מסחרית ומסמכים

  • אריזות שילוח וסימון

  • רישיונות ואישורי יצוא ומכס

  • טעינת המכולה

  • לוגיסטיקה והובלה יבשתית לנמל

  • שילוח למקום היעד הנקוב

  • פריקת המכולה

  • הוכחת מסירה


התחייבויות הקונה:

  • תשלום עבור סחורה כמפורט בחוזה המכירה

  • בדיקת יבוא מסחרי לפני שילוח

  • רישיונות ואישורי יבוא ומכס

  • כיסוי ביטוחי

  • לוגיסטיקה והובלה יבשתית מהנמל

מה זה CPT – Carriage Paid to?

רוצים לדעת עוד? יש לכם עוד שאלות?

רוצים יבוא מסחרי לישראל?
אתם לא לבד, אני יכול לעזור לכם, שירות מקצועי וליווי אישי, כל הפתרונות במקום אחד, מהתחלה ועד הסוף, משיחה ראשונה ועד שתקבלו את הסחורה לעסק שלכם, בכל שרשרת התהליך יבוא ממפעלים יצרנים, כל מוצר מכל העולם

הערה חשובה: מדריך זה נועד לסייע לציבור הרחב על ידי מתן מידע כללי, ראשוני בלבד ובלתי מחייב. המידע הניתן כאן אינו מחליף, מוסיף, גורע או משנה מהוראת כל דין או נוהל, והוא כפוף לשינויים כפי שיהיו מעת לעת. בכל מקרה של ספק או סתירה, יקבעו ההוראות שבחוק, בתקנות, בצוים ובנהלים. אין במידע הניתן כאן כדי לחייב את אתר זה, או ליצור זכויות שאינן מוקנות בהוראת כל דין.

bottom of page